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«Le Moléson» revêt une nouvelle signification à Romont
La deuxième loc hybride de Romandie s’appelle «Le Moléson». Son nom, elle le doit à l’équipe de manœuvre qui entoure Maurice Sugnaux – et à un lieu d’excursion très apprécié. La douzième des 30...
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Prix très convoité pour la loc hybride Eem 923
CFF Cargo a désormais réceptionné presque la moitié des 30 locomotives hybrides Eem 923 écologiques commandées, toutes livrées dans les délais. Les autres livraisons seront effectuées par étapes d’ici...
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Introduction à l’ABC des wagons de marchandises
CFF Cargo dispose encore de 36 types différents de wagons de marchandises bien que leur nombre ait diminué au cours des dernières années. Il n’est pas toujours facile de s’y retrouver lorsqu’il...
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Prêts pour une nouvelle tranche de vie
La locomotive du Gothard est mise à la retraite et part à la ferraille. Durant des décennies, elle a symbolisé l’image de la Suisse sur le rail. Les pièces de la locomotive vont être recyclées. A la...
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Les wagons plats pour les transports de bois à nouveau en état pour le futur
Le Snps est un wagon plat à quatre essieux et ranchers fixes. Il convient particulièrement pour le transport de marchandises longues non fragiles telles que les grumes, les tuyaux ou les piliers en...
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«La vieille Dame a toujours été fiable»
Les trois phares percent le brouillard et approchent lentement. Le thermomètre affiche des températures négatives en ce matin de décembre, et la grande aiguille indique 2:37. A la minute près et avec...
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L’ensemble des 30 locomotives hybrides de CFF Cargo est en service
CFF Cargo a baptisé aujourd’hui la 30e locomotive hybride de type Eem 923 à Lupfig, dans le canton d’Argovie. Les 30 locomotives hybrides commandées ont donc bien toutes été livrées dans les temps à...
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CFF Cargo teste l’essai de frein automatique
Depuis fin juillet, CFF Cargo effectue des tests sur deux trains de ligne du trafic combiné pour l’utilisation de l’essai de frein automatique dans le trafic ferroviaire. Les tests réalisés sur les...
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Notre outil de travail: la loc hybride Eem 923
Dans la gare team de Wil (SG), la journée de travail commence tôt pour Markus Schmid et Rolf Löhrer. Dès 2h30 du matin, les mécaniciens sont à l’œuvre. Leur outil de travail: la locomotive hybride Eem...
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Wagons de marchandises: Good Vibrations pour plus de sécurité
La voie vers un «wagon de marchandises intelligent» est longue. Les wagons de marchandises devront pouvoir être attelés automatiquement d’ici 2030 et signaler les éventuelles pannes au mécanicien et au...
View ArticleCFF Cargo teste des conteneurs pour le transport de betteraves
CFF Cargo a testé les conteneurs de l’entreprise autrichienne Innofreight durant la récolte de betteraves sucrières 2014, en collaboration avec Sucre Suisse SA. Cliquer pour visualiser le diaporama....
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«Nous devons acquérir sans tarder les wagons de demain»
Trois minutes avec… Jens-Erik Galdiks, responsable du renouvellement et de la modernisation du parc de véhicules CFF Cargo. La présente interview lui permet de présenter les coopérations en Europe et...
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Du fret froid sur rail
Tiger Cool Express LLC, une entreprise de transport spécialisée dans les marchandises sous température dirigée, va acquérir 200 conteneurs ferroviaires reefer de 53 pieds de Qingdao CIMC Special Reefer...
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CFF Cargo et Bosch développent le train de marchandises numérique
Des trains intelligents sont appelés à révolutionner le trafic marchandises et la logistique. CFF Cargo et Bosch Engineering collaborent actuellement en vue de la numérisation de la logistique...
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Fraîches et fragiles
Les bananes constituent un cinquième du commerce mondial de biens périssables et sont aussi très fragiles. Le détaillant suisse Migros et Chiquita optimisent leur transport grâce à des caisses...
View ArticleBosch vous invite au sommet de l’«Internet des objets»
Les 9 et 10 mars prochains, la conférence «Bosch Connected World» à Berlin présentera de nombreuses nouvelles possibilités offertes par l’«Internet des objets». Avec la participation de Nicolas Perrin,...
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Des rames de train de Stadler pour San Francisco
Des trains transitent actuellement par le Birsterminal, bénéficiant d’une position favorable à la périphérie de la ville de Bâle. Ces engins vont moderniser le trafic public de zone courte de la région...
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Un gros contrat – Des wagons pour un royaume
Le spécialiste britannique ALE a décroché un des plus gros contrats dans le domaine du trafic ferroviaire de marchandises passé par l’Arabie saoudite. Il lui faudra en effet 22 mois pour livrer quelque...
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CFF Cargo équipe ses wagons de la technologie RFID
Alerte au moment de l’arrivée du wagon sur le site de l’entreprise du client, suivi exact du wagon sur le réseau ou contrôle du triage: tout cela va bientôt devenir une réalité pour tous les wagons de...
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Les wagons de marchandises du futur circulent déjà
Fort de sa technologie moderne et des avantages qu’il offre aux clients, le trafic ferroviaire de marchandises a de bonnes chances sur le marché, en dépit des défis à relever face à la grosse...
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